閥座的作用：用于支撐閥芯全關位置，并構成密封副。

閥瓣的作用：閥瓣 – 球形閥瓣，可以最大限度提升，并使壓降減小到最小程度。經過硬化處理，最大限度延長使用壽命。

閥芯的作用：減壓閥中的閥芯是實現控制壓力的主要零部件之一。

閥座的特點：耐腐蝕性和耐磨損性；較長的工作時間；耐高壓；尺寸精度高；對推力負荷和高溫好的承受力;適用于大多數的客運汽車，輕型和重型卡車，柴油發動機和固定工業用發動機。

閥瓣的特點：　具有可調整定位功能，避免閥體殼壁被穿透。翻轉式閥瓣止回閥內置閥瓣鉸鏈銷不但消除了穿透閥殼的鉸鏈銷可能出現的泄漏現象，而且由于經過機加工的支架平行于閥座表面，使得維修閥座時，能夠調整閥瓣/閥座。

閥芯的特點：當旋轉轉芯的時候，轉芯下端的撥叉帶動動閥片轉動，使得動閥片上的出水通孔與靜閥片上的進水通孔相互對應，最后水從轉芯上的通孔流出，本設計廣泛應用于水龍頭出水口處。

閥座的概述：使用有彈性的密封材料及小的執行機構推力來獲得氣泡嚴密級密封，壓縮閥座密封應力使材料彈性變形而擠進配用的金屬零件的粗糙表面，以阻塞全部的泄漏通路。材料的滲透性對流體來說是少量泄漏的根據。

閥瓣的概述：裙式閥瓣密封圈本實用新型公開了一種裙式閥瓣密封圈，其結構特點是密封圈與閥瓣體的密封為線密封，刃線和刃線之間在密封圈與閥瓣體的密封處的縱剖面為一梯形平面空間。

閥芯的概述：閥芯是閥體借助它的移動來實現方向控制、壓力控制或流量控制的基本功能的閥零件。

閥門內可拆卸面部件，用于支撐閥芯全關位置，并構成密封副。一般閥座直徑即為閥門最大流通直徑。比如說蝶閥的閥座材質非常廣泛， 各類橡膠, 塑料， 金屬材料均可作為閥座材質， 例如： EPDM, NBR, NR, PTFE, PEEK, PFA, SS315, STELLITE等等。
選用軟閥座應考慮的材料性質是
1）流體兼容性，包括膨脹、硬度損失、滲透性、降解；
2）硬度；
3）變形；
4）荷載消除后的恢復程度；
5）拉仲和壓縮強度；
6）破裂前的變形；
7）彈性模量。

閥瓣

閥瓣就是閥芯是閥門主要核心零件之一，在閥門中起到直接承受介質壓力，所用材料必須符合“閥門的壓力與溫度等級"的規定。
常用材料有下面幾種：
一、灰鑄鐵：灰鑄鐵適用于公稱壓力PN≤1.0MPa，溫度為－10℃～200℃的水、蒸汽、空氣、煤氣及油品等介質?；诣T鐵常用牌號為：HT200、HT250、HT300、HT350。
二、可鍛鑄鐵：適用于公稱壓力PN≤2.5MPa，溫度為－30～300℃的水、蒸汽、空氣及油品介質，常用牌號有：KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10。
三、球墨鑄鐵：適用于PN≤4.0MPa，溫度為－30～350℃的水、蒸汽、空氣及油品等介質。常用牌號有：QT400—15、QT450—10、QT500—7。 
鑒于目前國內工藝水平，各廠參差不齊，用戶又往往不易檢驗。根據經驗，建議PN≤2.5MPa，閥門還是采用鋼制閥門為安全。
四、耐酸高硅球墨鑄鐵：適用于公稱壓力PN≤0.25MPa，溫度低于120℃的腐蝕性介質。
五、碳素鋼：適用于公稱壓力PN≤32.0MPa，溫度為－30～425℃的水、蒸汽、空氣、氫、氨、氮及石油制品等介質。常用牌號有WC1、WCB、ZG25及優質鋼20、25、30及低合金結構鋼16Mn。
六、銅合金：適用于PN≤2.5MPa的水、海水、氧氣、空氣、油品等介質，以及溫度－40～250℃的蒸汽介質，常用牌號為ZGnSn10Zn2(錫青銅），H62、Hpb59—1（黃銅）、QAZ19—2、QA19—4(鋁青銅)。
七、高溫銅：適用于公稱壓力PN≤17.0MPA、溫度≤570℃的蒸汽及石油產品。常用牌號有ZGCr5Mo,1Cr5M0. ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9等牌號。具體選用必須按照閥門壓力與溫度規范的規定。
八、低溫鋼，適用于公稱壓力PN≤6.4Mpa,溫度≥—196℃乙烯，丙烯，液態天然氣，液氮等介質，常用牌號）有ZG1Cr18Ni9 、0Cr18Ni9、 1Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni9 九、不銹耐酸鋼，適用于公稱壓力PN≤6.4Mpa 、溫度≤200℃硝酸，醋酸等介質，常用牌號有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr18Ni10<耐硝酸>，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti<耐酸和尿素>
閥芯
閥芯是閥體借助它的移動來實現方向控制、壓力控制或流量控制的基本功能的閥零件。
分類方式
按移動方式分為旋轉式（45°、90°、180°、360°）、平移式(徑向、面向）。
按形狀一般可分為球形（球閥）、圓錐形（旋塞）、圓餅形（蝶閥和閘閥）、圓蓋型（截止閥和止回閥）圓柱形（換向閥）。
一般以青銅或不銹鋼為主，也有塑料、尼龍、陶瓷、玻璃等。
減壓閥中的閥芯是實現控制壓力的主要零部件之一。